A Felipe Drugovich és Sergio Sette Camara tulajdonjogával kapcsolatos kérdések félretették a járművezetők varázsát a berlini Formula-korszakban.

Ezért Askew érzéke, hogy versenyez veled, hasznos lehet, mivel a srác már ismeri az autó viselkedését. Az Abt Lola új csapata 2025-ben debütál az új Gen3 Evo autókkal az Abt Cupra helyett. A legújabb Lola-Yamaha partnerség fejleszti az új hajtásláncot, amely a rajtrács legújabb hetedik partnere. A McLaren a fiatalok és a tapasztalat kombinációjára számít, miután bejelentették, hogy Taylor Barnardot félreteszik, hogy Sam Birddel házasodjanak össze a 2025-ös Jake Hughes utódjával.

Betclic bónuszkód: Rövid információk

Ez némileg megnehezítheti a helyzetet, de szigorú feltételeknek kell megfelelni ahhoz, hogy valaki tartalékversenyző lehessen az 1. algoritmusfokozatban. Bizonyos próbaosztályokban a szervezeteknek fiatalabb versenyzőket kell alkalmazniuk a két év alatti nagydíjakon induló versenyzők között. Így a tehetségtelenebb generációnak lehetőségük nyílik egy 1. fokozatú Formula 1-es autó vezetésére, és a versenytávjuk is kisebb, mint amennyit elérhetnek. Ezt fiatalabb versenyzői modellnek nevezik, és általában az év végén dől el.

Ismerős Formula E hang távozik a gyűjteményből a Miami Elizabeth-díj után

Az új 2024-es Formula E rajtrács 22 igazolt pilótával bővült a digitális világbajnoki cím tizedik szezonjára. A regnáló bajnok, Jake Dennis továbbra is Andrettivel fogja védeni kilétét, míg a korábbi bajnok, Nyck de Vries visszatér a Mahindra versenypályájára az Algorithm 1-ben elszenvedett sikertelen időszakuk után. Íme minden, amit meg kell tudnod az új emberekről és csapatokról, akikkel részt vehetsz az Algorithm E 2024-ben. A Porsche ügyfélcsapatának, az Avalanche Andrettinek a tartalékversenyzőjeként a Formula Elizabeth versenyen mutatkozott be júniusban a jakartai dupla futamon.

Néhány nap múlva együtt indulnak majd a legújabb IMSA SportsCar Championship Daytona 24 futamán – da Costa az LMP2-ben, Wehrlein pedig egy nagy privát Porsche hiperautóban –, és júniusban a Le People's versenyen is versenyezhetnek. Az új éves vita arról szól, hogy mely autóvezetők szoktak kihagyni, és hogy a Formula E és a World Race Championship közötti küzdelem ezúttal sokkal egyszerűbbnek tűnik. „Nemcsak más versenysorozatokban mutatta be magát, hanem a kezdő kategóriákban is számos alkalommal, amikor a Gen3-as autóval kapcsolatos ismereteit demonstrálta. Az US-Haas az elmúlt évtizedben mindig is világbajnok Pietro Fittipaldival versenyzett, de 2025-re nem mutatott be terveit. Fittipaldi jelenleg több versenyen is tapasztalatot szerzett az Algorithm step one csapataival Romain Grosjean helyén 2020-ban. Emiatt az új „második sorban” való felállás is elengedhetetlen az új Algorithm step 1 csapatok számára.”

Izgatott, hogy megkapta az új szerepet, és hálás Andretti belé vetett bizalmáért, amikor elhatározta, hogy mindkét autóvezetőt segíti. Mivel a Weil Racing-Bulls lecserélte Liam Lawson pilótát, aki jelenleg egy átlagos Bull versenyző, a csapatnak egy másik helyettes versenyzőt kell találnia 2025-re. A korábbi McLaren pilótája és Formula E bajnok Stoffel Vandoorne egy másik tartalék, amelyet az Aston Martin a 2023-as szezonra is bevet. Az utóbbi időben az amerikai válogatottbeli Pato O'Ward az IndyCar sorozatban karaktert öltött, közel a McLarennel való próbálkozásokhoz és szombati kirándulásokhoz.

• Drugovichhoz hasonlóan Stoffel Vandoorne is a harmadik évadát írja, mint a brit közönség meghódítására alkalmas eszközt.
• A Digital Race Tech bemutatta a csapatnak a címvédő F1 Akadémia győztesét, Marta Garcíát, aki a következő berlini újonc bemutatóját tartotta Formula E-ben.
• A friss, ötös holland közösségi bajnok gondolatai a 2025-ös év 8 büntetési tételéről.
• Az új törvények támogatják az új shakedown végrehajtását a biztonsági autó mögött.

Egy másik új, teljes napos szerződés a digitális bajnokságban Felipe Drugovich, aki az Andretti versenyeken fog versenyezni. Az új brazil már korábban is az Algorithm Age- betclic bónuszkód hez érkezett, számos új teszten vett részt, és a Mahindra Rushing színeiben versenyzett a berlini történelmi szezonokban, de ma már hosszú távú partnerként van a rajtrácson, amivel egy jó, több szezonra szóló szerződést kötött. Zane Maloney új szerepkörének részeként az amerikai csapatnál a szimuláció telepítésén fog dolgozni, és a Formula Age 10. évében további versenyeken is részt vehet.

Guanyu Zhou – A szakma autópályája a Formula 1 előtt

A két új-zélandi, akiket fiatalok szerettek, 2023-ban több szezonra szóló szerződéseket kötöttek a Jaguarral, így továbbra is a csapatnál maradnak. Ő Nyck de Vries helyét veszi át, aki a São Paulótól távol eső hat futamon teljesíti a Toyota Gazoo Racinggel kötött Globe Endurance Championship kötelezettségeit. Bottas legújabb szerepéről, a 2023-as F2-es bajnokság versenyzőjéről, Frederik Vestiről van szó, aki tavaly már a Mercedes juniorja volt, és 2021-ben a Mercedes juniorja lett. Joshua Mayne a Putting News ausztráliai negyedéves jelentésének zenei producere. Korábban a 2SER kiváló hírolvasójaként és a Sportminisztérium kiváló újságírójaként dolgozott. Riccardo 2014-től 2018-ig a Red Bullt vezette, és hét győzelmet aratott azokban a hónapokban.

Gondolj a versenyre

Az új Forest Street Organization 100%-ban felvásárolta az ERT Algorithm E csapatát, és a legújabb Formula Elizabeth iparági verseny 11. szezonjára Kiro Race Co-ra vált. Nico Mueller és Andretti közötti átigazoláskor a csapat nagy erőfeszítéseket tett, hogy kitöltse az új űrt, amelyet a srác abbahagyott, mivel a 10. szezonban 56 dologból 52-t elkövetett. Ma az ABT olyan induló dobogókat kínál, mint a Lola Cars, a legújabb világhírű motorsport márka, és a Yamahának több szezonra szóló technológiai kapcsolatot szerzett. „I'm yards és nagyon lelkes az együttműködésért Olival, ő egy versenyző. Mindig is csodáltuk az ütemét, és idén is bebizonyította, hogy hihetetlen teljesítményeivel naprakész lehet.”

Az elmúlt évben számos versenyzői piaci esemény történt, számos nagy változással, és most egy új arccal találkozhatunk, aki az első a Formula Elizabeth GEN3 Evo-ban. A brazil számára ez egy hatalmas lehetőség lesz arra, hogy megalapozza értékét a legújabb, teljesen elektronikus bajnokságban, amely a 11. szezon előtti japán márkanév alatt folytatta, miután az ERT, a mostani Cupra Kiro kiszorította őket. A CUPRA KIRO lenyűgözött a Porsche motorral szerelt GEN3 Evo-val, és arra törekszik, hogy továbbfejlessze a fejlesztési kampányt. Pepe Martínak köszönhetően csatlakozott, akit az A14 vezetése és a korábbi Purple Bull Junior Party is támogat, akik az Algorithm dos-on kívül is részt vettek.

Elemzés

Végül, és talán mondani sem kell, a friss győztes, Jake Dennis pontosan ott van, ahol van. Miután néhány szezont eltöltött a BMW-s csapatnál, és ez három győzelmet és ígéretes szezont hozott, az Andretti és a Porsche motorjához való csere 2023-ban rendkívüli teljesítményt nyújtott a textúrától, és ez lesz az első Formula-1-es szezonja egy brit versenyzőnek. Lehet, hogy csak néhány futamot nyert meg, de Dennis hétszer második lett, és még néhány harmadik helyet fog elérni a szezonjuk előtt.

De a srácnak nehézséget okozott a Gen3-ra való átállás, és 2023-ban szinte egyetlen versenyen sem sikerült a legjobb három közé kerülnie, így a bajnokságban a 14. helyen végezhet mindössze 39 ponttal, miközben a törzsvendégük, próbálja meg a hetedik helyet megszerezni, és pontot szerezhet. A csapat eddig küszködött a Gen3-as autójával, és ez erősíti a 2025-ös nagy fellendülést. De Vries teljesítménye segít a Formula E-ben, miután egy téglafalba ütközött, ami miatt az AlphaTauri az Algorithm 1-ben volt, ahol Daniel Ricciardo miatt cserélték le, aki a Brit Nagydíjon indult egy nagyszerű, csalódást keltő évkezdet után.